Hangar prefabbricato in acciaio a larga lunghezza, destinato all'alloggio e alla riparazione di aeromobili

• Costruzione e installazione rapide: Tutti i componenti sono prefabbricati con precisione in fabbrica e assemblati in cantiere tramite bullonatura, riducendo significativamente i tempi di costruzione e i ritardi dovuti alle intemperie rispetto alle strutture tradizionali in cemento.
• Convenienza: Il design efficiente e il rapido processo di assemblaggio riducono i costi di manodopera e le spese complessive del progetto. La leggerezza dell'acciaio riduce anche i costi delle fondazioni.
• Interni spaziosi a campata libera: Le strutture in acciaio consentono ampi spazi interni senza colonne, offrendo la massima flessibilità per la movimentazione, il parcheggio e la manutenzione di aeromobili di varie dimensioni senza ostacoli.
• Durata e resistenza: L'acciaio di alta qualità offre una resistenza superiore a condizioni meteorologiche estreme (vento, neve, attività sismica), corrosione e incendi, garantendo la sicurezza a lungo termine di preziosi beni aeronautici.
• Flessibilità di progettazione ed espandibilità: La natura modulare dell'acciaio prefabbricato consente una facile personalizzazione delle dimensioni e future espansioni (allungamento o allargamento) in base alla crescita delle esigenze operative.
• Bassa manutenzione: Le strutture in acciaio richiedono una manutenzione minima. I rivestimenti protettivi (zincatura o verniciatura) prevengono la ruggine e i materiali sono resistenti a parassiti e marciume.
• Ecologico: L'acciaio è riciclabile al 100%. Il processo di prefabbricazione genera meno rifiuti in cantiere e la struttura stessa può essere smontata e riutilizzata.

• Massimizzazione dell'efficienza operativa: Il rapido passaggio dall'ordine al completamento consente alle strutture di diventare operative più velocemente, generando entrate prima.
• Protezione di beni di alto valore: Fornisce un ambiente sicuro e a tenuta stagna che protegge costosi aeromobili dai danni UV, dalla grandine e dalla corrosione, prolungando la vita utile della flotta.
• Utilizzo versatile: La pianta libera non è limitata al parcheggio; può facilmente ospitare officine di manutenzione, magazzini per pezzi di ricambio, uffici amministrativi e stazioni di rifornimento all'interno dello stesso edificio.
• Efficienza energetica: La struttura può essere facilmente isolata con pannelli sandwich per regolare le temperature interne, riducendo i costi di riscaldamento e raffreddamento per gli hangar che richiedono il controllo climatico.

• Aviazione civile: Stoccaggio e parcheggio per jet privati, aerei di linea commerciali e aeromobili per l'aviazione generale negli aeroporti.
• Manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di aeromobili: Hangar specializzati dotati di gru e officine per controlli di routine, riparazioni di motori e modifiche strutturali.
• Difesa militare: Rifugi sicuri per aerei da caccia, elicotteri e droni, progettati per resistere ad ambienti difficili e fornire capacità di dispiegamento rapido.
• Basi per elicotteri (eliporti): Strutture in acciaio di dimensioni ridotte progettate specificamente per lo stoccaggio di aeromobili ad ala rotante e unità di risposta alle emergenze.
• Produzione aerospaziale: Grandi sale di assemblaggio in cui i componenti degli aeromobili vengono riuniti per la costruzione finale, richiedendo enormi altezze e campate libere.
• Centri di formazione aeronautica: Strutture utilizzate dalle scuole di volo per immagazzinare aerei da addestramento e condurre lezioni teoriche.

(Hangar per aeromobili australiano)