Stalowe biurowe kontenery prefabrykowane modułowe lekkie domy kontenerowe

Opis produktu

Ⅰ. Definicja produktu i podstawowa klasyfikacja

Kontener to znormalizowana jednostka transportowa wykonana z stalowej skrzyni, która ma zarówno funkcje transportowe, jak i renowacji przestrzeni. Można ją podzielić na:

1. Standardowy kontener towarowy: Zgodnie ze standardem ISO 668, typowe rozmiary:
-20GP (6,06 m × 2,44 m × 2,59 m, o nośności 28 ton)
-40GP (12,19 m × 2,44 m × 2,59 m, o nośności 26 ton)
-40HC (wysoki kontener, wysokość 2,89 m)
-45HC (bardzo długi wysoki kontener, odpowiedni do transportu dużych przedmiotów)
2. Kontener specjalny:
-Open Top, Side Door, Reefer, Tank Container itp.;   
3. Domy/budynki kontenerowe: przekształcone lub dostosowane ze standardowych kontenerów, używane do celów mieszkalnych, biurowych, komercyjnych i innych.   

Ⅱ. Główne zalety i cechy wydajności

Standaryzacja i uniwersalność:Globalne ujednolicone specyfikacje rozmiarów, bezproblemowo połączone drogą morską, kolejową i drogową, kompatybilne z różnymi urządzeniami załadunkowymi i rozładunkowymi (takimi jak suwnice bramowe i wózki widłowe). 
Wytrzymałość i trwałość: Główny korpus wykonany jest ze stali Corten, która ma odporność na korozję 4-8 razy większą niż zwykła stal i żywotność ponad 25 lat; Nośność konstrukcyjna: Szczyt może wytrzymać nacisk 20 ton, a bok może wytrzymać ciśnienie wiatru ≥ 1,2 kPa.
Elastyczne przebudowy:Skrzynię można ciąć, spawać i perforować, wspierając renowację wodno-elektryczną i obróbkę izolacyjną. Przekształcenie ze skrzyni w przestrzeń funkcjonalną można zakończyć w ciągu 7-15 dni.
Koszty i wydajność:Koszt renowacji używanych skrzyń to tylko jedna trzecia kosztu tradycyjnych budynków, a koszt budowy niestandardowych skrzyń jest o 30% niższy; Transport i instalacja modułowa: projekt składający się z 10 kontenerów 20-stopowych może zostać dostarczony w ciągu jednego miesiąca.
Atrybuty środowiskowe:Renowacja używanych skrzyń zmniejsza zużycie stali, ze 100% wskaźnikiem odzysku materiału i 90% redukcją zanieczyszczeń budowlanych w porównaniu z tradycyjnymi budynkami, zgodnie z koncepcją zielonego budownictwa. 

III. Typowe scenariusze zastosowań

1. Obszar logistyki i transportu
-Transport międzynarodowy: stanowiący 90% globalnego obrotu frachtu morskiego, odpowiedni dla ładunków ogólnych, takich jak produkty elektroniczne, odzież, maszyny itp. Kontener chłodniczy może transportować towary o kontrolowanej temperaturze, takie jak świeże produkty i leki;   
-Przeładunek magazynowy: Tymczasowy magazyn, plac kontenerowy portu, może układać 5-7 warstw, zwiększając wykorzystanie przestrzeni 5-krotnie.   

2. Architektura i renowacja przestrzeni
-Scena mieszkalna:
-Homestay/hotel: takie jak Sanya Seaside Container Homestay, który wykorzystuje ułożone skrzynie do utworzenia naprzemiennego kształtu, z kosztem renowacji pojedynczej skrzyni od 50000 do 80000 juanów;   
-Niedrogie mieszkania: Odbudowa tymczasowych mieszkań po katastrofie, każda skrzynia może pomieścić 4-6 osób, wyposażona w moduły łazienkowe i kuchenne.   -Biznes i biuro:
-Biuro mobilne: dział projektu budowlanego, stacja badań terenowych, może integrować klimatyzację, sieć i meble biurowe.   
-Scenariusze przemysłowe i specjalne:
-Centra danych: takie jak „Projekt Natick” Microsoftu i podwodne centra danych kontenerowych, ze wzrostem wydajności rozpraszania ciepła o 40%;   
-Elektrownia magazynowania energii: skonteneryzowany system magazynowania energii, zintegrowany z pakietem akumulatorów i urządzeniami do kontroli temperatury, wspierający szybkie wdrażanie.   

3. Zastosowania o specjalnych funkcjach
-Obszar medyczny: Mobilne laboratorium do testowania kwasów nukleinowych, chłodnia na szczepionki (-20 ℃ stała temperatura);   
-Obszar rolniczy: Komory do sadzenia kontenerów (warzywa hydroponiczne, roczna produkcja 3-5 ton na kontener), komory hodowli zwierząt (zamknięte kurczaki/pszczelarstwo).   

Ⅲ. Przewodnik po wyborze i dostosowywaniu

1. Wybór typu zamówienia:
-Nowy kontener: odpowiedni do scenariuszy o wysokim standardzie, takich jak chłodzenie i transport towarów niebezpiecznych, w cenie od 25000 do 40000 juanów/20GP;
-Używana skrzynia: Odpowiednia do celów renowacyjnych, korpus skrzyni musi zostać sprawdzony pod kątem rdzy (otwór rdzy ≤ 5 cm ²) i wycieków wody (test natryskiwania wodą), w cenie od 10000 do 20000 juanów/20GP.
2. Proces dostosowywania:
-Komunikacja wymagań: Potwierdź rozmiar, funkcję (na przykład, czy wymagana jest izolacja, woda i prąd) oraz wymagania dotyczące wyglądu;   
-Projekt schematu: rendering 3D + arkusz obliczeń konstrukcyjnych (jeśli schemat układania wymaga weryfikacji nośności);   
-Cykl produkcji: Standardowa renowacja zajmuje 10-15 dni na skrzynię, podczas gdy złożone dostosowywanie (takie jak kontenery chłodnicze) zajmuje 20-30 dni.   
3. Transport i instalacja:
-Transport: 20GP może być transportowany zwykłymi ciężarówkami, podczas gdy 40HC wymaga pozwolenia na transport ponadlimitowy;   
-Fundament: Proste projekty można umieścić bezpośrednio na warstwie poduszki betonowej, podczas gdy budynki stałe wymagają fundamentów taśmowych lub fundamentów palowych.   

Wnioski

Kontenery ewoluowały z pojedynczego trybu transportu do wielofunkcyjnego nośnika przestrzennego, a ich standaryzacja, elastyczność i ekonomia zmieniają wiele branż, takich jak budownictwo, logistyka i energia. Niezależnie od tego, czy jest to pomoc w nagłych wypadkach, innowacje biznesowe czy projekty zrównoważonego rozwoju, produkty kontenerowe mogą zaspokoić popyt dzięki opłacalnym rozwiązaniom i stać się ważną siłą napędową modernizacji przemysłowej. Jeśli potrzebujesz konkretnych ofert propozycji lub materiałów sprawy, prosimy o podanie wymagań projektowych, a my dostosujemy dla Ciebie najlepsze rozwiązanie.

W razie potrzeby, skontaktuj się ze mną w dowolnym momencie, a zawsze jestem do Twojej dyspozycji.