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Détails des produits

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bâtiment métallique préfabriqué
Created with Pixso. Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H

Nom De La Marque: KXD
Numéro De Modèle: Le numéro de série:
Nombre De Pièces: 200 mètres carrés
Prix: US$45.00-70.00
Délai De Livraison: Un mois
Conditions De Paiement: L/C, T/T
Des informations détaillées
Lieu d'origine:
La Chine
Certification:
SGS / ISO/ BV
Origine:
Chine
Personnalisé:
Personnalisé
Membre:
Colonne en acier, poutre en acier, botte en acier
Durée de vie:
50 ans
Style de conception:
Produits industriels
norme:
Différentes normes sur l'option en tant que demande
Marque commerciale:
KXD
Fondation:
Fournir le dessin des fondations sur demande
Technicien:
Assistance technique gratuite
Système d'isolation thermique:
Optionnel
Fenêtre:
Fenêtre en alliage d'aluminium
Service après-vente:
Garantie limitée de 30 ans
Détails d'emballage:
Paquet apte à la navigation
Capacité d'approvisionnement:
5000 à 10000 tonnes/mois
Mettre en évidence:

Hangar d'avion préfabriqué

,

Hangar d'avion préfabriqué avec structure en acier H

,

Structure en acier pour hangar préfabriqué

Description du produit

Chargement de conteneurs portables en métal préfabriqué H en acier Hangar d'avion

 

Notre entreprise

Qingdao KXD Steel Structure Co., Ltd est une entreprise professionnelle spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication, la commercialisation et la construction de structures en acier de haute qualité,maisons préfabriquées et maisons en conteneursNous avons un contrat d'ingénierie de structure d'acier professionnel avec une qualification de première classe et une certification du système de qualité ISO9001: 2000.
Notre société a été créée en 1996. Il y a 1000 employés, dont 5 ingénieurs inscrits, 36 ingénieurs supérieurs et 120 techniciens professionnels.nous avons entrepris et exploité avec succès des centaines de projets internationaux dans plus de 76 pays et régions du monde..
Nos produits sont exportés vers l'Amérique du Nord, l'Amérique du Sud, l'Europe, l'Afrique, l'Océanie et de nombreux pays et régions asiatiques.Nous avons déjà établi de bonnes relations avec de nombreux clients étrangers..
Sur la base de l'esprit du "crédit, du professionnalisme, de la coopération, des avantages mutuels",Notre société construit un système complet de chaîne industrielle progressivement et fait de grands efforts pour fournir nos produits de qualité et des services après-vente parfaits aux clients du monde entier.

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 0

Déclaration du programme de fabrication et de la méthode de fabricationstructure en acier
Le but de l'énoncé de méthode est de décrire les lignes directrices et la méthodologie suivie par notre société lors de la fabrication, le soufflage,peinture et fourniture de structures pré-conçues pour tout projet de construction en acier.

A:Procédure de réception du matériel

Vérifier les documents de réception et la quantité de matériel reçu par magasin.
Soumettez la cargaison à l'inspection de la QC par magasins.
À titre de première inspection, le QC effectue une inspection visuelle afin de confirmer l'état de la surface et les éventuels dommages, y compris l'état de l'emballage.
Le QC effectue l'inspection dimensionnelle si le matériau trouvé est accepté lors de l'inspection visuelle et le matériau sera retourné au fournisseur s'il est rejeté.
Lors de l'inspection dimensionnelle, le QC vérifie les dimensions du tout, telles que la longueur, la largeur, la profondeur, l'épaisseur, etc.
Une fois le matériau accepté dans l'inspection dimensionnelle,les documents justificatifs tels que le MTC seront vérifiés par le QC pour s'assurer que le nombre de chaleur dans le matériau correspond au nombre de chaleur dans le matériau reçu.
Le QC doit préparer le rapport d'inspection des matériaux entrants conformément aux inspections effectuées ci-dessus.

B:Préparation du matériel

Le département de la conception et du développement fera les dessins de la structure du projet. Selon les dessins, le département de la production préparera les éléments.

Préparation de Plaques
Les dessins doivent être transférés sur tout dispositif de stockage à l'aide du logiciel expert.
Ces dessins doivent être copiés dans la machine de traitement des plaques.
La préparation des éléments doit être effectuée selon les dessins.
La machine automatisée détectera la longueur de la plaque et effectuera le traitement de la plaque selon les fichiers NC fournis dans un logiciel expert.
Le forage des plaques sera effectué selon les fichiers NC de la machine.
La découpe au plasma des plaques sera terminée.

Préparation des poutres/tubes et ainsi de suite
Le Fabrication dessins doit être préparé par conception département et Je veux être introduit dans la machine automatique de découpe et de perçage.
Ensuite, la machine automatisée effectuera le forage là où il est nécessaire, comme indiqué dans les dessins.
Après avoir terminé le processus de découpe et de forage, le travail est transféré de la machine de forage à la section de montage.
Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 1

C:Préparation

Les dessins de fabrication sont délivrés par l'ingénieur de production au superviseur de la production pour exécution en fonction des priorités.
Ces dessins doivent être remis aux fabricants pour leur installation.
Les poutres préparées et les autres éléments de raccordement doivent être collectés par les fabricants pour l'installation du travail.
Les autres articles tels que les plaques d'extrémité, les plaques de coussinet, les raideurs, les cleats de carreaux, les cleats d'angle fixe, etc.doivent être fixés aux endroits appropriés mentionnés dans le dessin de fabrication par soudage à la broche.
Une fois l'installation du travail terminée, le département de production offrira au département de contrôle qualité pour inspection.
Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 2

D:Soudage et broyage

Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente.
Le superviseur de la production doit planifier les travaux à souder.
Seuls les articles qui sont montés et acceptés par le QC sont pris pour le soudage.
Nettoyer l'endroit où le soudage doit être effectué sans poussière, huile, graisse, etc.
Réglez l'alimentation du fil et la tension pour le soudage.
La taille du filet ne doit pas dépasser la plus petite épaisseur de la pièce, sauf indication contraire dans le dessin.
Les paramètres de taille du filet seront maintenus selon le schéma affiché dans la zone de soudage qui est préparé sur la base deLe nombre d'unitésnorme
Après le soudage, enlever complètement les éclaboussures et les scories.
Enlevez les écailles, les bords tranchants et les renforcements excessifs.

Offre à QC pour l'inspection.

Procédure MIG Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente.
Le superviseur de la production doit planifier les tâches à effectuer. soudé.
Seuls les articles qui sont montés et acceptés par QC sont considérés comme le soudage.
Nettoyer l'endroit où le soudage doit être effectué sans poussière, huile, graisse, etc.
Réglez l'alimentation du fil et la tension pour le soudage.
La taille du filet ne doit pas dépasser l'épaisseur la plus petite de la pièce, sauf indication contraire dans le manuel Le dessin.
Les paramètres de taille du filet seront maintenus selon le tableau affiché dans la zone de soudage qui est préparée sur la base de Le nombre d'unités norme
Après soudage, enlever les éclaboussures et les scories complètement.
Les écailles, les bords tranchants et l'excès Des renforts.
Offre à QC pour l'inspection.

E: Je ne sais pas.Le soufflage
MANOUvrement et préparation du matériel avant Le coup de feu
Avant le début de tout travail, le maître d'ouvrage doit effectuer un examen de la boîte à outils pour chaque tâche impliquée dans la phase de soufflage automatisé et manuel.La zone de travail doit être barricadée par des panneaux d'information affichés pour alerter les passants de l'opération dans les limites de.
L'identifiant de l'acier fabriqué qui doit être soufflé est enregistré par Foreman sur une base de quart à quart aux fins de la traçabilité.
Produits bruts le matériel acier section à être éclaboussé doit être à grue sur Le "dans l'alimentation" - Je vous en prie. Le étagère "dans l'alimentation" doit être personnalisation construit et niveau avec Le rouleaux de Le Le convoyeur. Tout équipement doit être Tout le personnel concerné doit être dûment formé et qualifié pour le poste qu'il occupe. Je le fais.
Une fois. Le à l'état brut le matériel est assise sur Le "dans l'alimentation" le support, il est le mois de mai être nettoyé avec haut la pression l'air pour éliminer la poussière à la surface du le produit.
Chargement de l'alimentation Le convoyeur
Une fois nettoyé, le matériau est introduit dans la chambre de la machine automatisée par le convoyeur. Le chambre se compose de les deux dans & dégagement les vestibules, sur qui étouffé en caoutchouc les rideaux, qui servent à empêcher la fuite d'abrasifs lors du soufflage le processus.
L'émission de gaz à effet de serre automatique Le projet de directive
L'opérateur de la machine sera formé à son utilisation. Pendant la phase de mise en service, le fournisseur formera le personnel sélectionné à l'utilisation et à la maintenance sûres de la machine.Ces seules personnes seront autorisées à utiliser le panneau de commande de la machine..
Dans la chambre de soufflage centrale proprement dite, six roues montées à l'intérieur tournent à grande vitesse, lançant le coup d'acier Le mélange de travail à haute vitesse directement sur le substrat d'acier, qui est l'activité de soufflage réelle.il sort par le vestibule de sortie entièrement nettoyé (grade - SA 2)- Je ne sais pas.5Les opérateurs ne doivent pas manipuler ou toucher les poutres pendant le processus de soufflage.
Tout le personnel travaillant avec la machine de soufflage automatique doit porter un EPI complet en plus d'une protection contre les oreilles lorsqu'il se trouve à proximité immédiate de la machine.Un panneau doit être apposé sur la machine pour rappeler au personnel de se conformer à ces prescriptions..
Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 3Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 4

F:Peinture de matériaux manufacturés

L'application de la peinture doit normalement être effectuée une fois par jour dans l'après-midi, une fois les travaux de soufflage prévus pour la journée terminés.le QC inspecte les surfaces soufflées pour vérifier que les normes requises dans le PTI approuvé sont respectées.Toute zone considérée comme dépassant la norme requise devra être re-explosée soit en passant à nouveau par la chambre d'explosion, soit par pistolet d'injection si possible.pendant qu'il est encore sur le support d'alimentationToute explosion effectuée par une mini-pot utilise des scories de cuivre comme abrasif.
Une fois que la surface soufflée a été acceptée par le QC, l'application de l'apprêt peut commencer, à condition que les contrôles des conditions ambiantes se révèlent satisfaisants.Ces derniers doivent être vérifiés et enregistrés avant toute demande.Pour que les revêtements puissent être effectués, la surface doit être au moins 3 ̊C au-dessus du point de rosée et l'humidité relative doit être égale ou inférieure à 85%.graisse et sels solubles, des saillants, des bords tranchants ou des stratifications visibles, et dont la température ne doit pas dépasser 40 ̊C.
Application du projet
Avant l'application, le QC doit effectuer l'inspection des conditions atmosphériques en fonction deLe nombre d'unités de production
Grade standard: température de l'air de 5 à 40 oC
Température du substrat 23-40 oC
Humidité relative 50 à 85%
Dans la mesure du possible, la peinture doit être appliquée à l'aide d'un pulvérisateur airless.la taille de la pointe et la méthode d'agitation doivent être vérifiées par le QC afin de garantir le respect des recommandations de l'ITP approuvé et du fabricant de peintureLa durée de vie du pot sera également surveillée une fois mélangé. Seuls les applicateurs expérimentés seront utilisés pour l'application des matériaux de peinture et tous porteront des EPI appropriés pour le travail.
Au cours de l'application, l'applicateur de pulvérisation doit effectuer des relevés de l'épaisseur de film humide (WFT) conformément à l'ITP approuvé afin de s'assurer que son objectif d'épaisseur de film humide (WFT) est atteint.Des contrôles ponctuels par QC seront effectués pour vérifier la conformité:
Première couche: selon les besoins du projet, deuxième couche: selon les besoins du projet, troisième couche: selon les besoins du projet
Repassage sur place - après l' érection

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 5

G: Je ne sais pas.Chargement et expédition
Reçoit les composants finis de la production (département de peinture) et les stocke correctement dans la cour.
Trouvez des camions de sociétés de camions signées.immédiatement après à obtenir Le décharge de travail pour le chargement.
Le chargement peut commencer une fois.Tous les détails sont confirmés. 
Des copies de tous les documents doivent être conservées dans le dossier de travail.

Présentation du produit

Les bâtiments industriels en acier couvrent différents types tels que les usines et les hangars d'avions.Les composants en acier sont préfabriqués avec précision dans les usines, puis assemblés et montés sur place.En termes d'apparence, ils présentent principalement des formes géométriques simples et régulières.avec des couleurs riches et des choix de couleurs flexiblesL'espace intérieur est spacieux, avec peu ou pas de colonnes, adapté aux besoins d'espaces importants tels que la production industrielle et le stationnement des avions.

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 6

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 7

Supériorité du produit

I. Avantages géographiques et structurels
Une grande souplesse de l'espace: l'intérieur est spacieux sans obstructions de charge excessives.et les hangars peuvent accueillir différents modèles d'avions pour le stationnement et l'entretien, répondant à diverses demandes d'utilisation.
Légèreté structurelle: comparativement aux bâtiments traditionnels, le poids propre est considérablement réduit, ce qui réduit la pression sur les fondations, réduit les coûts de construction,et faciliter la construction dans des conditions géologiques différentes.
II. Avantages de la construction et du cycle
Préfabrication industrialisée: Les composants en acier sont fabriqués dans les usines de manière standardisée, avec une grande précision et une qualité contrôlable, réduisant les erreurs et les risques de construction sur place.
Construction basée sur l'assemblage: la construction est principalement réalisée par des opérations d'assemblage, avec une vitesse de construction rapide, ce qui raccourcit considérablement la période de construction,et faciliter la mise en service et l'exploitation rapides du projet.
III. Avantages environnementaux et économiques
Environnement écologique: l'acier peut être recyclé et réutilisé, ce qui réduit les déchets de construction lors de la démolition; il y a moins de travaux humides pendant la construction, ce qui réduit la pollution par la poussière et le bruit,qui est conforme au concept de bâtiment vert.
Économie de cycle complet: la construction précoce est rapide, les coûts de temps sont réduits et l'entretien ultérieur est simple. Les composants en acier sont durables et les matériaux de boîtier peuvent être facilement remplacés,entraînant une réduction des coûts d'exploitation à long terme.
IV. Avantages de l'adaptation et de l'expansion
Adaptabilité à une large scène: de la production industrielle ordinaire à des domaines à forte demande tels que l'aviation, avec une grande résistance et un grand espace,Il peut répondre aux besoins particuliers de diverses industries en bâtiments..
Facilité d'expansion et de rénovation: si les exigences d'utilisation changent, le bâtiment de structure en acier peut être facilement rénové, agrandi ou ajouté des étages.réassemblées, et adapté au développement et à la modernisation de l'entreprise.

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 8

Hangar d'avion préfabriqué en métal pour chargement de conteneurs portables avec structure en acier H 9

Questions fréquentes

Q: Êtes-vous une usine de fabrication ou une société commerciale?
R: Nous sommes une usine de fabrication et vous êtes les bienvenus pour nous rendre visite à tout moment.
Q: Pouvez-vous fournir de l'aide pour l'installation?
R: Nous vous fournirons des photos et des vidéos d'instructions détaillées.et quelques travailleurs qualifiés pour aider à l'installation.
Q: Quels sont les ports de navigation?
R: Vous pouvez choisir d'autres ports selon vos besoins.
Q: Le produit fait-il l'objet d'une inspection de qualité avant le chargement?
R: Bien sûr, tous nos produits ont subi une inspection de qualité stricte avant l'emballage, et les produits non qualifiés seront détruits.

Veuillez me contacter si vous avez des questions.