Anda dapat mencari solusi konstruksi untuk bangunan dan fasilitas industri Anda. Batu bata, beton, kayu... KXD memberi tahu Anda "Tidak"! Karena kami memiliki opsi yang lebih baik untuk Anda - Bangunan Baja/Logam Struktural Pra-Rekayasa! Sekarang Anda pasti akan bertanya - apa keuntungan dari bangunan baja/logam pra-rekayasa atau mengapa saya harus memilih bangunan baja/logam untuk Garasi saya? Beri tahu Anda apa!Statistik telah menunjukkan bahwa bangunan baja telah menjadi solusi konstruksi yang trendi dan andal baik untuk aplikasi komersial, industri, maupun perumahan. Dibandingkan denganbangunan R.C.C (beton bertulang) tradisional, bangunan struktur baja pra-rekayasa adalahPenghematan biaya 30%, waktu konstruksi yang dibutuhkan 60% lebih sedikit, berat 40% lebih sedikit, dan nilai jual kembali hampir 80% sambil memenuhi permintaan konstruksi pelanggan pada saat yang sama.
Merasa agak menarik! Sebelum pengantar formal saya tentang sistem bangunan logam, silakan lihat foto berikut untuk mendapatkan gambaran tentang seperti apa bangunan struktur baja prefabrikasi itu!
Pengantar tentang sistem bangunan struktur prefabrikasi KXD
Struktur prefabrikasi untuk fungsi industri dan komersial adalah struktur baja yang dibangun di atas konsep strukturalanggota utama, anggota sekunder, atap dan lembaran dindingterhubung satu sama lain dan berbagai komponen bangunan lainnya. Bangunan-bangunan ini dapat dilengkapi dengantambahan struktural dan non-struktural yang berbeda seperti skylight, lampu dinding, ventilasi turbo, ventilator bubungan, louvers, monitor atap, pintu & jendela, rangka atap, lantai mezzanine, fasia, kanopi, sistem derek, insulasi, dll., berdasarkan persyaratan pelanggan. Semua bangunan baja adalahdirancang khusus agar lebih ringan dan berkekuatan tinggi. Dengan demikian, desain bangunan baja telah menjadi lebih fleksibel, tahan lama, dan mudah beradaptasi selama empat dekade terakhir yang telah menjadikan baja sebagai salah satu bahan pilihan untuk konstruksi bangunan.
PMB/PEB sangat ideal untuk bangunan non-perumahan dan bangunan rendah rentang lebar. Beberapa keuntungan utama dari PMB/PEB meliputiekonomis dalam biaya, kualitas terkontrol pabrik, daya tahan, umur panjang, fleksibilitas dalam ekspansi, ramah lingkungan, pemasangan lebih cepat, dll.
Bangunan logam pra-rekayasa digunakan untuk berbagai aplikasi seperti pabrik, gudang, ruang pamer, supermarket, hanggar pesawat, stasiun metro, kantor, pusat perbelanjaan, sekolah, rumah sakit, bangunan komunitas, dan banyak lagi.
Sebagai produsen PMB/PEB terkemuka, KXD menyediakan layanan lengkap teknik, fabrikasi, dan ereksi sehingga memastikan kontrol kualitas yang lebih baik di setiap tahap proses. Bangunan logam pra-rekayasa terdiri dari komponen-komponen berikut:
Anggota Utama / Rangka Utama
Anggota Sekunder / Anggota Bentuk Dingin
Panel Atap & Dinding
Aksesori, Pembelian, Sistem Derek, Sistem Mezzanine, Insulasi, dll.
Panel Sandwich
ANGGOTA UTAMA / RANGKA UTAMA
Anggota utama adalah anggota pembawa dan pendukung beban utama dari bangunan pra-rekayasa. Anggota rangka utama meliputikolom, kasau, dan anggota pendukung lainnya. Bentuk dan ukuran anggota ini bervariasi berdasarkan aplikasi dan persyaratan. Rangka didirikan dengan mem-baut pelat ujung dari bagian yang terhubung bersama. Semua bagian baja dan anggota pelat las dirancang sesuai dengan bagian yang berlaku sesuai dengan kode dan standar internasional terbaru seperti GB dan IS untuk memenuhi semua spesifikasi pelanggan. LEAN TO (L-TO)
RENTANG
3 18
3m hingga 18m
SPACE SAVER (SV)
RENTANG
6 18
6 m hingga 18 m
L CANOPY (L-CAN)
RENTANG
3 6
3 m hingga 6 m
BUTTERFLY CANOPY (T-CAN)
RENTANG
6 12
6m hingga 12m
SINGLE SLOPE
RENTANG
6 18
6 m hingga 18 m
RIGID FRAME (RF)
RENTANG
6 96
6 m hingga 96 m
BEAM & COLUMN (BC-1)
RENTANG
24 48
24 m hingga 48 m
BEAM & COLUMN (BC-2)
RENTANG
36 72
36 m hingga 72 m
BEAM & COLUMN (BC-3)
RENTANG
48 96
48 m hingga 96 m
MULTI SPAN (MS)
RENTANG
24 120 24 m hingga 120 m
CRANE BEAMS
Crane Beams adalah anggota pendukung untuk berbagai jenis derek dan memungkinkan pergerakan derek tanpa hambatan di sepanjang bangunan. Balok derek ini didukung pada kolom bangunan.
SISTEM MEZZANINE Sistem mezzanine standar terdiri dari dek baja profil, joist mezzanine, balok built-up, dan kolom penyangga antara. Balok built-up membentang ke arah lateral dan joist mezzanine ke arah longitudinal yang dibaut ke flens atas balok. Pelat beton dicor pada dek baja sebagai permukaan akhir. Pelat kotak-kotak baja juga dapat digunakan sebagai permukaan atas.
RANGKA ATAP
Sistem Rangka Atap KXD adalah salah satu produk perusahaan yang paling populer dan sangat ekonomis. Ini adalah struktur yang kaku, ideal untuk sistem atap bentang besar, bangunan multi-teluk, dan sebagai rangka lantai mezzanine. Struktur ini dirancang secara individual untuk memenuhi persyaratan khusus dari setiap bangunan dan difabrikasi menggunakan perlengkapan efisien berkualitas tinggi. Sistem ini memungkinkan pendirian yang mudah karena semua sambungan dibaut di lapangan kecuali untuk sambungan lapangan pada bentang yang sangat besar, tidak diperlukan pengelasan di lokasi. Ada kemungkinan pengurangan yang signifikan dalam jarak bebas dan tinggi bangunan dengan menjalankan pipa/saluran servis melalui rangka atap. Biaya fondasi juga berkurang karena lebih sedikit kolom yang diperlukan untuk menopang bentang yang lebih besar.
FASCIAS DAN KANOPI KXD menyediakan berbagai jenis fasia yang dirancang khusus sesuai dengan persyaratan pelanggan. Ini bisa vertikal, horizontal, atau dengan lembaran melengkung untuk meningkatkan tampilan arsitektur bangunan. Kanopi dinding di atap, ujungdinding, di atas pintu dan jendela juga disediakan berdasarkan persyaratan.
ANGGOTA SEKUNDER / ANGGOTA BENTUK DINGIN
Rangka struktural sekunder mengacu pada purlin, girts, eave struts, pengaku angin, pengaku flens, sudut dasar, klip, dan bagian struktural lainnya. Purlin, girts, dan eave struts adalah anggota baja bentuk dingin yang memiliki kekuatan luluh minimum 345 MPa (50.000 psi) dan akan sesuai dengan spesifikasi fisik GB/ISO/CE atau yang setara.
PURLIN & GIRTS Purlin dan girts adalah bagian Z yang digulung, kedalaman 200 mm dengan flens 64 mm harus memiliki bibir pengaku 16 mm yang dibentuk pada 45˚ ke flens. Mereka didukung pada kolom, kasau, atau dinding bangunan. Mereka dapat ditumpangkan dan bersarang pada penyangga yang menciptakan konfigurasi balok kontinu. Mereka ditempatkan di atap dan perimeter bangunan. Oleh karena itu mereka berfungsi sebagai penyangga untuk lembaran atap dan pelapis dinding.
C SECTION C-Sections berkedalaman 200 mm dengan flens 100 mm. Flens tegak lurus terhadap jaring dan memiliki bibir pengaku 24 mm.
EAVE STRUT Eave struts berkedalaman 200 mm dengan flens atas selebar 104 mm, flens bawah selebar 118 mm, keduanya dibentuk sejajar dengan kemiringan atap. Setiap flens memiliki bibir pengaku 24 mm. Ini terletak di sepanjang dinding samping; pada persimpangan bidang atap dan dinding. Itu dibangun dari C-Section bentuk dingin dan digulung agar sesuai dengan kemiringan atap. Anggota ini mentransmisikan gaya angin longitudinal pada dinding ujung dari batang pengaku atap ke batang pengaku dinding.
OPEN WEB JOISTS Ini adalah rangka atap pembawa beban bentang panjang yang cocok untuk penyangga langsung lantai dan dek atap di bangunan. Sistem ini terdiri dari sudut crimping yang dilas ke tali atas dan bawah.
CABLE BRACING Pengaku kabel terbuat dari kabel tujuh untai berkekuatan ekstra tinggi dan dapat dirancang untuk mengakomodasi panjang apa pun untuk memastikan stabilitas bangunan terhadap gaya ke arah longitudinal dan lateral karena angin, derek, dan gempa bumi. Itu terbuat dari kabel yang ditempa menjadi terminal batang dan pengaturan ini kemudian dipasang pada struktur menggunakan ring sisi bukit, ring mur, dan mur.
PANEL ATAP & DINDING
KXD ROOF (KR) & KXD WALL (KW)(TERSEDIA DI SEMUA WILAYAH)
Panel baja standar KXD adalah 0,3,0,4 0,5 mm atau 0,6 mm tebal dan memiliki kekuatan luluh minimum 345 MPa. Panel baja dicelup panas dan digalvanis dengan lapisan seng atau seng-aluminium. Bahan galvanis sesuai dengan GB untuk 275 gram per meter persegi sesuai dengan GB. Panel KXD disiapkan dengan sistem pelapisan multi-lapis untuk memastikan umur panjang dan kepatuhan pelapisan yang optimal. Bahan dasar dipratreatmen, sebelum menerapkan primer tahan korosi dan lapisan atas. Ketebalan gabungan dari film yang dicat adalah 25 mikron di sisi depan dan 12 mikron di sisi sebaliknya.
KXD RIB / ROOF (KR)
Profil Atap KXD kuat dan hemat biaya dan dikembangkan khusus untuk aplikasi atap. Desain kaki bantalan memungkinkan pemasangan dan perawatan yang lebih mudah, mendukung lapisan insulasi yang lebih tebal, dan memungkinkan kelengkungan yang lebih mudah untuk hasil akhir yang menarik secara visual. Area Cakupan:1000 mm Kedalaman Rib:25mm
KXD WALL (KW) KXD Wall adalah panel pengikat sebagian tersembunyi yang hemat biaya dengan bentuk lembah berukir di antara rusuk utama untuk tampilan arsitektur yang unggul untuk dinding eksternal. Area Cakupan:1000 mm Kedalaman Rib:15mm
KxD DECK
Panel Dek KXD digunakan di bangunan bertingkat tinggi, gedung perkantoran, dan lantai mezzanine di bangunan industri dan gudang. Dek ini dapat digunakan sebagai bekisting permanen untuk menopang beton basah dan membantu dalam membuat pelat komposit dan balok lantai. Pengaku flens kontinu dan embossmen dalam meningkatkan kapasitas pembawa beban. Mereka menyediakan platform kerja yang stabil dan kaku tanpa perlu penyangga. Panel ini digulung dari koil galvanis celup panas 345 Mpa dengan ketebalan mulai dari 0,6 mm hingga 1,2 mm. WARNA STANDAR KIRBY Putih Arktik, Biru Karibia, Krem Gurun, Emas Matahari, Hijau Musim Gugur, Galvalume/AluZinc
PANEL SANDWICH TERINSULASI
INSULASI
Tujuan utama mengisolasi bangunan adalah untuk mengurangi perpindahan panas yang datang melalui langit-langit dan bukaan.
Insulasi Poliuretan
Ini adalah panel yang diproduksi dengan metode injeksi tekan untuk menghasilkan inti poliuretan antara lapisan baja eksterior. Itu dapat digunakan di atap dan dinding sebagai pelapis. Insulasi Serat Kaca
Ini dapat digunakan di atap atau dinding dan dapat dipasang kembali pada bangunan yang ada. Insulasi serat kaca aman dari api dan bebas CFC dan tidak memancarkan asap beracun. Itu dilaminasi ke lapisan baja atas dan bawah dengan lem kimia khusus sehingga benar-benar mengisi rongga insulasi. PANEL SANDWICH KXDPanel Terisolasi Atap (KRIP) Panel Terisolasi Atap KXD (KRIP) adalah salah satu sistem atap utama yang menggunakan profil KXD Roof (KR) untuk sistem atap yang tahan lama, perawatan rendah, dan kedap cuaca. Ukuran panel yang besar mengurangi jumlah sambungan, dan sambungan tumpang tindih korugasi yang tinggi mengurangi kebocoran air. Panel Terisolasi Dinding Kirby (KWIP) Panel Terisolasi Dinding KXD (KWIP) menggunakan profil pelapis KXD Wall (KW) untuk solusi cepat dan hemat biaya untuk dinding eksternal di mana kinerja insulasi yang lebih tinggi diperlukan. Profil ini paling cocok untuk membayangi pengencang. Itu dapat diterapkan sebagai dinding eksternal untuk aplikasi komersial dan industri.
Untuk setiap calon pembeli bangunan logam baru, paket solusi turnkey KXD akan membuat proyek Anda seperti pengalaman pembelian pasar lokal dengan sangat mudah karena Anda hanya perlu mengisi formulir berikut dan KXD akan melakukan pekerjaan berikut untuk Anda!
Keuntungan
Pemasangan lebih cepat
Tanggung jawab sumber tunggal
Biaya lebih rendah
Fleksibilitas dalam ekspansi
Rentang bersih yang besar
Kontrol kualitas
Perawatan rendah
Sistem atap dan dinding yang hemat energi
Fleksibilitas arsitektur
Desain baja yang dioptimalkan mengurangi berat
Pengiriman cepat dan konstruksi turn-key cepat.
Penutup atap & dinding kedap air
Dicat sebelumnya dan memiliki persyaratan perawatan yang rendah.
Bangunan dapat dibongkar dan dipindahkan dengan mudah.
Rentang bersih hingga 100m tanpa kolom internal
Fleksibilitas dalam dimensi bangunan
Tenggat waktu dan biaya tetap
Penutup atap dan dinding kedap cuaca dengan aksesori untuk eksterior bebas perawatan yang panjang.
Nama Proyek
Pusat Pemeliharaan Pesawat Struktur Baja
Jenis struktur
Struktur Rangka Ruang Baja bangunan struktur baja
Dimensi
Disesuaikan
Bahan pelapis
Purlin galvanis, Lembaran baja warna, Perlengkapan, dll bangunan struktur baja
Fitur
1. Stabil dan Estetis
2. Struktur tahan lama selama 50 tahun bangunan struktur baja
Bangunan Terminal, Stadion, Teater, Bangunan Berbentuk Khusus, dll
5. Kinerja anti-karat tinggi bangunan struktur baja
6. Komposisi fleksibel: Pintu dan Atap pencahayaan siang hari dapat dipasang di posisi apa pun
Peralatan dan Proses Manufaktur Bagian H KXD Pemotongan pelat baja→perakitan bagian H→pengelasan otomatis-penguatan bagian H→perakitan→pengelasan manual→peledakan tembakan-Pengecatan→ Penyimpanan
I. Pemotongan pelat baja Pelat baja bagian H harus diperiksa lagi oleh pabrik dan harus diterapkan dalam kondisi sesuai dengan desain dan persyaratan yang ditentukan setelah diperiksa. Pemotongan pelat baja harus ditujukan untuk jaminan kualitas dan penghematan material. Untuk setiap proses seperti pemotongan pelat, perakitan tipe H, perakitan komponen, dan pra-perakitan harus dilakukan oleh pekerja pengaturan profesional secara tepat pada permukaan pemrosesan dan pelat sampel perakitan. Untuk menjamin keakuratan dimensi geometris komponen, toleransi bentuk dan posisi, sudut dan permukaan kontak, inspeksi diperlukan oleh inspektur setelah pengaturan. Untuk memastikan kualitas pemotongan, permukaan pelat ultra-tebal dikenakan uji kekerasan pengerasan permukaan sebelum pemotongan. Peralatan pemotongan CNC lebih disukai untuk pemotongan. Gas akrilik kemurnian tinggi 98,0% dan gas oksigen cair 99,99% digunakan untuk menjamin kelancaran dan kerataan permukaan pemotongan tanpa takik dan terak. Alur dipotong oleh mesin pemotong impor khusus.
Nama peralatan: Mesin Pemotong Api CNC Portabel Model No.: CNCDG-1530 Fitur aplikasi: pemotongan pelat baja (ketebalan pemotongan pelat 5-100mm), beveling tepi. Menguntungkan dalam peralatan kecil dan mudah dipindahkan. Terutama untuk memotong komponen kecil yang teratur dan tidak teratur dan beveling pelat.
Nama peralatan: Mesin Pemotong Api Lurus Model No.: DZCG-4000A Fitur aplikasi:pemotongan pelat baja (ketebalan pemotongan pelat 5-100mm),Y pelat flens, pemotongan pelat jaring, lebar pemotongan efektif: 3200mm
Nama peralatan: Mesin Pemotong CNC Model No.: CNC-4000C Fitur aplikasi:pemotongan pelat baja (ketebalan pemotongan pelat 5-100mm),Y pelat flens,pemotongan pelat jaring dan komponen tidak beraturan, lebar pemotongan efektif: 3200mm
Nama peralatan: Mesin Bor Radial Model No.: Z3050*16/1 Fitur aplikasi: Diameter pengeboran maksimum φ50mm, Terutama untuk pemrosesan lubang sambungan baut komponen
Nama peralatan: Mesin Pukulan Model No.:JH21-400 Fitur aplikasi:Tekanan stamping maksimum-400 ton,Terutama untuk peninju pelat, pengosongan, pembengkokan, dan peregangan dangkal
Nama peralatan: Mesin Geser Model No.: Q11Y-25*2500 Fitur aplikasi: lebar pemotongan 2500mm dan ketebalan pemotongan 3-25mm
II. Perakitan baja bagian H Proses perakitan diatur pada lini produksi bagian H impor. Sistem penentuan posisi hidrolik 4 menekan dengan kuat ke antara pelat flens atas/bawah dan jaring pada posisinya. Sesuaikan paralelisme pelat flens dan tegak lurus antara flens dan pelat jaring dan perbaiki setelahnya. Pengelasan tetap harus mengadopsi pengelasan terlindung gas C02.
Nama peralatan: Mesin perakitan baja bagian H Model No.: Z20B Fitur aplikasi:terutama untuk perakitan tipe H u, lebar flens150-800mm,tinggi jaring 160-2000 mm
III. Pengelasan otomatis Anggota baja bagian H akan diangkat ke dalam mesin las otomatis busur terendam tipe gantry untuk pengelasan. Proses pengelasan harus dilakukan sesuai dengan urutan pengelasan dan parameter regulasi yang ditentukan. Pemanasan awal, yang menggunakan pemanas listrik, diperlukan untuk pelat ultra-tebal dari komponen. Suhu yang ditetapkan harus ditentukan berdasarkan suhu yang ditentukan. Silakan lihat dokumen proses pengelasan pabrik untuk detailnya.
Nama peralatan: Mesin las otomatis busur terendam tipe Gantry Model No.: LHA5ZB Fitur aplikasi: Terutama untuk pengelasan perakitan baja bagian H yang penampang maksimumnya hingga 800mm×2000mm
IV. Mesin penguatan baja bagian H Proses penguatan baja bagian H: Koreksi kerataan flens dengan menggunakan mesin penguatan pelat flens baja bagian H. Nyala api-koreksi tegak lurus antara flens bagian H dan pelat jaring dalam keadaan khusus dan kemudian koreksi tekukan samping baja bagian H. Suhu nyala api harus dikontrol di bawah rentang 600~800ºC.
Nama peralatan:Mesin penguatan baja bagian H Model No.: YTJ60B Fitur aplikasi:Terutama untuk mengoreksi deformasi pelat flens baja balok I atau bagian H selama proses pengelasan, lebar flens200-1000mm, ketebalan flens≤60mm, tinggi jaring≥350mm
Nama peralatan: Mesin penguatan flens bagian H Model No.: HYJ-800 Fitur aplikasi: Terutama untuk mengoreksi deformasi pelat flens baja balok I atau bagian H selama proses pengelasan, lebar flens 160-800mm, ketebalan flens≤40mm, tinggi jaring≥160mm
V. Perakitan simulasi komponen 1. Kenali gambar toko komponen dan persyaratan teknis. 2. Komponen model perlu diperiksa ulang oleh departemen terkait setelah pembuatan dan penyelesaian komponen model dan kemudian dirakit. 3. Penandaan yang akurat 4. Periksa komponen setelah perakitan pertama. Untuk komponen multi-grup, pra-perakitan untuk grup pertama dan kemudian perakitan batch setelah uji yang memenuhi syarat.
VI. Pengelasan manual
VII. Peledakan tembakan Nama peralatan: Mesin peledakan tembakan 10 kepala penumbuk Model No.: QH1525 Fitur aplikasi: Terutama untuk peledakan tembakan baja bagian termasuk baja bagian H, anggota las, dan pelat baja, 10 kepala penumbuk; Ukuran masuk mesin:1500Í2500 dan anggota di1200Í2000 ukuran dapat melewati mesin sekaligus; hinggaSa2.5 Grade.
VIII. Pengecatan Permukaan anggota harus rata, rata, mengkilap, dan pengecatan penuh tanpa manifestasi retak, pengelupasan, dan pelubangan. Warna dan ketebalan lapisan juga harus memenuhi persyaratan desain. Jika tidak ada persyaratan tertentu, standar berikut harus diikuti: ketebalan 150μm di dalam ruangan sedangkan 125μm di luar ruangan. Penyimpangan yang diizinkan adalah-25μm. Penyimpangan yang diizinkan dari ketebalan film cat kering untuk setiap pengecatan Dua lapis primer: ketebalan 40±5μm; Dua lapis cat akhir:ketebalan 60±5μm.
Nama peralatan: Penyemprot tanpa udara Model No.: CPQ9CA Fitur aplikasi: Kapasitas turunan: 56 L/mnt, Konsumsi udara: 50~1200 L/mnt. Terutama untuk cat permukaan anggota struktural, Rasio Tekanan: 32:1
Proses, fabrikasi, dan standar kontrol kualitas pada alur pengelasan/beveling struktur baja 1.Tujuan Untuk memastikan kualitas pengelasan, memenuhi persyaratan teknis anggota las dan meningkatkan standarisasi fabrikasi kami, kami secara khusus merumuskan peraturan ini. 2.Ruang lingkup aplikasi Manual ini berlaku untuk desain, fabrikasi, dan inspeksi sambungan alur dalam hal pengelasan busur manual, pengelasan busur CO2, pengelasan busur gas campuran, pengelasan busur terendam, dan pengelasan elektroslag. 3.Desain alur pengelasan 3.1Poin penting pada alur pengelasan desain: Untuk mendapatkan alur berkualitas, perlu memilih bentuk alur yang sesuai. Opsi alur terutama tergantung pada ketebalan logam dasar, metode pengelasan, dan persyaratan pengerjaan. Berikut adalah faktor yang perlu kita pertimbangkan:
meminimalkan jumlah logam pengisi
mudah untuk beveling
dalam kenyamanan untuk operasi pengelasan dan penghilangan terak
Setelah pengelasan, tegangan dan deformasi harus sekecil mungkin
3.2Arah alur: Kami akan mempertimbangkan faktor-faktor berikut untuk arah alur: A) mendukung proses pengelasan dan menghilangkan terak dan meninggalkan cukup ruang untuk proses pengelasan pada permukaan fusi B) meminimalkan jumlah flip-flop selama pengelasan C) cara pemasangan dalam pengelasan aktual
3.3.Peraturan tentang arah alur anggota:
3.3.1Pengelasan pantat pada kasau/kolom bagian H (ketika penetrasi sambungan lengkap CJP dan fusi satu sisi diperlukan) 1) Jika tidak ada sandaran pengelasan, orientasi alur pada pelat flens harus sama dan jatuh pada arah yang mendukung pengelasan pada pelat jaring (aturan yang sama berlaku untuk situasi PJP). Silakan lihat ilustrasi 1
2) Jika ada sandaran pengelasan, kami memerlukan arah alur yang keluar untuk pelat flens (arah berlawanan untuk pelat jaring) dan masih jatuh pada arah yang mendukung pengelasan pada pelat jaring. Silakan lihat ilustrasi 2 3) Pengelasan pantat di lokasi konstruksi: kami mewajibkan semua alur harus dibevel pada kasau/kolom atas jika menyangkut sambungan baut untuk pelat jaring (lihat ilustrasi 3). Untuk skenario pengelasan pada pelat jaring, silakan lihat ilustrasi 4. 3.3.2 Kolom kotak (alur pada dirinya sendiri). Lihat ilustrasi 5 4.Bentuk alur pengelasan 4.1.Tanda pada bentuk dan ukuran alur sambungan pengelasan: Contoh: Pengelasan busur logam terlindung, penetrasi sambungan lengkap, pengelasan pantat, alur bentuk I, sandaran pengelasan, dan las satu sisi akan ditandai MC-BI-BS1 4.2.Untuk tanda metode pengelasan dan jenis penetrasi, silakan lihat bagan 1 berikut. Bagan1Tanda pada metode pengelasan dan jenis penetrasi
Tanda
Metode pengelasan
Jenis penetrasi
MC
Pengelasan busur logam terlindung
Penetrasi sambungan lengkap CJP
MP
Penetrasi sambungan sebagian PJP
GC
Pengelasan busur terlindung Pengelasan busur yang dilindungi sendiri
Penetrasi sambungan lengkap CJP
GP
Penetrasi sambungan sebagian PJP
SC
Pengelasan busur terendam
Penetrasi sambungan lengkap CJP
SP
Penetrasi sambungan sebagian PJP
SL
Pengelasan elektroslag
4.3.Untuk tanda pengelasan satu sisi, dua sisi, dan jenis bahan sandaran, silakan lihat bagan 2 berikut Bagan 2 Tanda jenis pengelasan satu/dua sisi dan bahan sandaran
Jenis bahan sandaran
Pengelasan satu/dua sisi
Tanda
Bahan
Tanda
Pengelasan satu/dua sisi
BS
Sandaran logam
1
Pengelasan satu sisi
BF
Sandaran lainnya
2
Pengelasan dua sisi
4.4.Tanda pada setiap ukuran bagian alur, lihat bagan 3. Bagan3Tanda ukuran pada alur
Tanda
Ukuran setiap bagian pada alur
t
Ketebalan pelat pengelasan(mm)
b
Celah akar alur atau celah antara dua anggota (mm)
